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支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁施工

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支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁施工

支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁在桥梁工程中的运用很是广泛，那么它们的基本结构是什么样子的？工程失误又会爆发什么样的宁静事故？今天就和各人一起来学习学习吧！

一：钢管柱贝雷梁搭设结构

1、现浇贝雷支架自下而上由钢管立柱、砂箱、分派梁、贝雷梁、底模、侧模及支撑等组成

2、钢管立柱

a、钢管立柱一般接纳直径Φ1000mm螺旋钢管，起到将梁结构自重、支架荷载和施工荷载等传到基础的作用。为了确保钢管立柱的稳定，相邻钢管立柱间用［10槽钢连接。立柱顶部支承着分派梁，下部支承在承台或地基上。

b、钢管立柱底端焊接10mm厚的110×110cm的钢板，四角接纳膨胀螺栓牢固。为增强钢管立柱的稳定，在钢管立柱端部内设“井”字型支撑。

在钢管立柱顶端和跨中处接纳［20槽钢牢固于墩身上。

3、为了便于底模和侧模及贝雷梁的拆除，在钢立柱顶部和工字钢之间装置可调高度的砂箱，砂箱高0.5m。

4、分派梁起着将结构荷载、支架荷载和施工荷载分派到钢管立柱上的作用。

5、单片贝雷片一般长3m,高1.5m,贝雷片之间用销子连接，贝雷梁间接纳花窗连接，增强自身抗扭能力。

贝雷梁间接纳花窗连接，增强自身抗扭能力。

二、满堂支架施工搭设基本结构

1、支架结构。

xx高铁基本上接纳的是碗扣式支架。碗扣节点组成是由上碗扣、下碗扣、立杆、横杆接头和上碗扣限位销组成。立杆碗扣节点是按0.6m模数设置的，立杆接长用套管及连接销孔。碗扣架用钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应接纳可锻铸铁或铸钢制造，下碗扣、横杆接头、斜杆接头应接纳碳素铸钢制造。

2、支架地基处理? （按盘算承载力）

地基挖至原土，地基承载力至少抵达180KPa以上，接纳三七灰土换填不小于0.6m，用气夯将地基夯实，换填部分检测地基承载力最少抵达250KPa以上，处理地基时要特别注意泥浆池和承台基坑换填；顶面浇筑0.2m的C25砼。

为包管箱梁砼结构的质量，钢管脚手架支撑搭设完毕铺设底模板后必须进行预压处理，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，同时取得支架及地基的弹性变形的实际数值，作为梁体立模的预拱值数据设置的参考。

预压要领依据箱梁砼重量漫衍情况，在搭好的支架上堆放预压块或沙袋，预压荷载系数取梁跨荷载的1.3倍，预压时间视支架地面沉降量定，支架沉降稳定48小时后卸载。

加载历程共分四级：0——30﹪——60﹪——100﹪——130﹪。

5、支架卸载

支架卸载时仍接纳分级方法进行，凭据加载相反的顺序进行卸载。首先卸载进行超载预压的30%的部分，再卸载顶板重量，然后卸载腹板重量，最后卸载底板重量。

每卸下一级载荷，均对所有测点进行一次丈量，并作详细纪录，在数据剖析时与加载时的挠度进行比较。

6、视察点安排及沉降视察

纵桥向有五个断面：跨端2米、1/4跨、1/2跨、3/4跨和跨端2米，从小里程到大里程偏向，为I、II、III、IV、V断面；每个断面有七个点，划分为翼缘底、腹板顶、底板底两侧、底板中间相对应下分派梁位置，顺着线路前进偏向，从左往右，为1~7号点。共35个点。具体点位安排如下图所示：

三、模板支架是重大伤亡事故的多发领域

种种施工支架在承载和使用中爆发坍塌时，大多都会造成相当严重的结果。特别是支架在浇筑中爆发的坍塌事故，往往都会造成惨重的人员伤亡、巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，无论从哪个方面来讲，都必须高度重视对模板支架坍塌事故的研究，接纳强有力的技术包管和治理步伐，预防和杜绝模板支架坍塌事故的爆发。

(1)模板支架坍塌在重大工程建设事故中，一直占有较高的比重。

据有关资料的不完全统计：在1992年至1995年? 上半年我国共爆发的83起种种坍塌事故中，楼板(支? 架)坍塌为16起，占19．3％；在1992年全国爆发一次死亡3人以上的重大事故中，楼板坍毁就造成死亡59人和重伤20人，划分占总数的38％和59％；模板支架坍塌在重大工程建设事故中一直占有较高的比例。

(2)近年来爆发的典范模板支架坍塌事故

2005年9月5日。xx工程，该工程没有按划定对施工计划进行专家组论证，支架计划未经审批就进行搭设(在报送二稿时，支架已搭设完毕)，且保存立杆伸出长度达1.4~1.7m、横杆漏设、扣件拧紧水平普遍缺乏格、可调托座丝杆直径偏小、扫地杆过高、混用碗扣架(发明无上碗扣、横杆浮搁情况)和随意搭设情况突出等种种问题。而监理虽未在计划送审稿上签字，但也没有行文制止搭设和浇筑混凝土。当楼盖浇筑快接近完成时，从楼盖中部偏西南部位突然爆发凹陷式坍塌，造成死亡8人、重伤2 1人的重大事故。

在2009年10月20日爆发在xx高铁XX特大桥连续梁边跨支架坍塌事故，就是因为有严重焊接质量问题的下碗扣与上立柱焊点断开造成单根立柱失稳，单根立柱突然失稳致使横梁破坏，预压土包坠落攻击相邻立杆爆发联络失稳，从而造成支架竖向坍塌。这个支架计划经过层层把关是没问题的，但在现场对支架检查和验收不到位，致使事故爆发。

（3）多发事故的基本特点

1）在相应领域恒久保存引发事故的情况、条件、因素和大宗隐患；

2）同类事故不绝爆发；

3）相同或相近原因事故重复爆发。

四、引发模板支架坍塌事故的技术原因和技术责任

单从技术角度来讲：脚手架结构模板支架坍塌破坏之所以会爆发，不过泛起了以下两种情况，或者二者兼而有之：一是架体或其杆件、节点实际受到的荷载作用凌驾了其实际具有的承载能力，特别是稳定承载能力；二是架体由于受到了不应有的荷载作用(侧力、扯拉、扭转、冲砸等)，或者架体爆发了不应有的设置与事情状态变革(倾斜、滑移和不均衡沉降等)，招致爆发非原设计受力状态的破坏。

引发模板支架坍塌的直接起因

第一方面——支架因设计和施工缺陷，不具有确保宁静的承载能力。

第二方面——支架因设计或施工原因，使其承载能力没有多豪富足。

第三方面——支架因接纳的构架尺寸较大、未设水平剪刀撑增强层及竖向斜杆(剪刀撑)设置不敷等，造成构架的整体刚度缺乏。

可以说，任何一起模板支架坍塌事故都有其技术原因和相关施管人员的技术宁静事情责任。当事故由以技术责任为主引起时，就会被定为技术责任事故。因此当受到施工安排和经济考虑的攻击时，必须坚守住起码的宁静包管要求、确保不出技术宁静事故的底线.

来源：百度文库

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Category: 行业资讯 2020年9月21日

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